Ich würde sagen, die größte Wertsteigerung wird sicher der V12 erfahren. Zu deinem Vorhaben einen E32 "nebenher" zu fahren, würde ich dir zum R6 ( also 730 oder 735 ) raten. Mit denen hast du die wenigsten Sorgen.
Wenn du dir einen hinstellen willst, mit dem Hintergedanken ihn mal zum Klassiker reifen zu lassen, nimm den 750 iLA ( aber möglichst voll ), oder such dir einen ordentlichen Highline . Allerdings kann das kostenintensiv werden, egal ob du damit fährst oder er in der Garage steht. Stehen mögen die E32 nämlich nicht besonders.
Gruß
Wolfgang
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