Zitat:
Zitat von IMANUEL
Lass' das Schweissen bleiben.
Lass' den Kopf wie er ist.
Oder nimm Kaltmetall oder speziellen Metallkleber.
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Ja, haben wir auch getan, aus mehreren Gründen.
1: Kein Rankommen
2: Materialstärke nicht ersichtlich
3: Nicht frei von brennbaren Flüssigkeiten zu bekommen (Pulverlöscher abfeuern ohne Ventildeckel ist doof)
4: Thermische Ausdehnung.
5: Motor wird nicht warm genug
6: Keine vernüftige Kehlung möglich.
6a: Alles A rsch!
Werde mir einen Kopf überholen und beizeiten wechseln.
Ich poste morgen noch die Bilder dazu.
Vielen dank für die Tips und Ideen.
Fazit: Ist im eingebauten Zustand nicht zu machen,ich werde mal über die Haltbarkeit der Klebung berichten, unsere Maschinenschlosser hatten noch den passenden 2K "Flüssigmetallkleber"