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Ich stelle aber eins fest: Kleinere Motoren müssen sich mehr anstrengen und werden deshalb vom Fahrer tendenziell mehr getreten. Und dann brauchen sie am Ende genauso viel wie ein großer. Seh' ich ja an meinem 325xi...
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Kann ich nur bestätigen, hatte ja vorher den 728i E38, und bei schneller Autobahnfahrt mit vielen Lastwechseln lag der Verbrauch höher als bei unserem jetzigem, der dafür nicht mal runterschalten muss, was im 728er Kickdown bedeutet hätte.
