Hallo an alle,
so, nochmal ich mit neuen Infos. Mein Auto hat zudem noch hohen Ölverlust. Kühlwasser ist aber klar und riecht überhaupt nicht nach Öl. ABER: Er zieht Falschluft durch den Öldeckel, wenn ich ihn abnehme.
Nun meint mein Mechaniker, die Kolbenringe seien durch?!? Aber gelesen habe ich in unserem guten Forum, dass doch folgende Dinge eher zur Kurbelwellengehäuseentlüftungsmembran zeigen, oder?:
- verbranntes Öl (und damit Ölverlust)
- unrunder Motorlauf (habe ich auch)
- schlechterer Durchzug als vorher
- Flaschluft ziehen durch den Öldeckel
1. Stimmt Ihr mir zu, dass es eher die Kurbelwellen- Dingesmembran ist?
2. Wie könnte ich anderweitig testen, ob tatsächlich die Kolbenringe durch sind? Kompressionstest? Wie viel Kompression müssen denn auf unseren Zylindern sein?
Mein Mechaniker meinte, er würde seine Eier darauf verwetten, dass es die Kolbenringe sind. Ich habe im gesagt, es ist die Kurbelwellen....membran. Ich hoffe, er ist seine Eier los und ich nicht mein Geld!
Hoffe auf Infos auf Euch. Vielen dank!
Beste Grüße
Markus