Das System ist soweit ich weiss nicht diagnosefähig.
Wird wohl ein Ventil im Dämpfer klemmen oder einer bis mehrere Dämpfer sind einfach hinüber.
Kontakte an den Domen mal säubern und öfter zwischen S und K hin- und herschalten, evtl. hilfts was aber ich bin da nicht so zuversichtlich.
Ich werde dieses Jahr noch vorne auf normale Dämpfer umrüsten (Preis von 2 normalen Dämpfern entspricht ca. der Hälfte des Preises von einem EDC-Dämpfer) oder aber wenn ich zuviel Geld übrig hab (eher unwarscheinlich) dann bestell ich mir in USA solche Dämpfer (Erich hat da mal was gesagt vonwegen 500$ ein Dämpfer mit EDC.
Glaube aber es werden eher die normalen Dämpfer weil da auch die Tieferlegung problemlos möglich ist und ich keinen Bock hab mit einer negativen Keilform rumzugurken, das sieht ja furchtbar aus...
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