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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
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Hallo, noch was zu den Torx-Schrauben zum Getriebe.
Mehrere zusammengesteckte Verlängerungen sind zu wackelig, da triffst Du die Schrauben nicht, zumal Du einige überhaupt nicht sehen kannst.
Ich habe mir eine 1/2 Zoll Verlängerung aus einer gut 1 Meter langen Eisenstange (besser noch länger und nicht zu dick, max so dick, wie auch eine normale 1/2 Zoll-Verängerung ist) selbstgemacht.
Eine Verängerung habe ich dazu durchgetrennt, die jeweiligen Enden vorne und hinten auf die Stange draufgeschweißt. Stange muß sehr lang sein, weil Du nur aus weiter Entfernung im flachen Winkel ohne fummelige Gelenke drankommst.
Mit dieser Verlängerungsstange geht`s einwandfrei.
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Der mit dem Vogelaugenahorn
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