Zuendspulen am V8 kann man zwar durchmessen, aber das bringt nicht viel, wenn man keinen Osci hat, der auch bei Drehzahlen messen kann, als wenn Du nur mit dem Multimeter die Ohm messen kannst.
Alternative zu BMW Diagnose waere eine Reservezuendspule kaufen und dann immer wechseln und testen.
Einfacher ist es auf jeden Fall, den mal kurz an die Diagnose zu haengen.
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