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Alt 06.07.2007, 08:28   #26
roland
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Zitat von BMW0026 Beitrag anzeigen
Man muss unterscheiden. Das Wort "Testwagen" war unglücklich gewählt. Es gibt viele Arten von Fahrzeugen ( erkennbar an der SA Liste ).

Stand/Fotowagen
Pressefahrzeug
Vorserienfahrzeug

Vorserienfahrzeug ist je nach Entwicklungsstufe gleichzusetzen mit "Testwagen". Da viele Vorserienfahrzeuge getestet werden und irgendwo ihr Runden drehen. ICh habe ein paar Interne Unterlagen mit Fahrgestellnummern von Fahrzeugen die z.B. im Death Valley waren ( ca 12 M5 und M6 Fahrgestellnummern ). Dort wird sicherlich in der SA Liste stehen: Vorserienfahrzeug/ Fahrzeug verschrottet. Habe auch ne Fahrgestellnummer und paar Daten von einem E39 aus 1998 der einen Hybrid oder Gasumbau hat. Das geht aus meinen Unterlagen nicht ganz hervor. Da wird sowas ähnliches auch in der Liste stehen.

Stand und Photowagen werden immernoch teilweise verkauft. Genauso wie Pressefahrzeuge. Das kommt aber auch drauf an. Ist ein Fahrzeug wie der E92 M3 der in Genf vorgestellt wurde Vorserie, dann wird der natürlich nicht verkauft, sondern verschrottet.

BMW verkauft in Garching diese Teile. Sind vor paar Monaten 3 Häuser weiter gezogen. Dort findet man SAchen, unglaublich. Vom E38 L7, E38 Protection usw... Auch Fremdfahrzeuge die BMW demontiert hat in Lohof.

Reine Testwagen werden nicht mehr verkauft.
Das ist ein SEHR kompetenter Beitrag

Ich selbst habe für die Firma einen E61 von BMW als "Leihkauf" für
die Erprobung bekommen. Wird als Frankenstein bezeichnet, weil aus
verschiedene Vorserienversionen Teile verbaut sind. Er hatte nur ein
Sonderzulassung für Erprobungsfahrten durch Werksangehörige, diese war
auch noch auf Sonderfahrten limitiert. Wir brauchten eine Einzelabnahme
beim TÜV Automotiv (gibts tatsächlich in Garching für solche Fahrzeuge).
Da werden auch die Sondergutachten für die "Erprobungsfahrzeuge"
erstellt.

Diese Fahrzeuge müssen nach Vertragsablauf ans Werk zurückgegeben werden
und finden KEINEN Weg auf den freien Markt!!

Gruß
Roland
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