Re
Hi!
Danke für den Hinweis, aber Zugriff auf den ETK von BMW hab ich leider nicht. Eines der Bucht-Angebote ist aber ein 210er-Diffi und das ist meins auch. Also sollte es da ja wohl keine Probleme geben. Hab von meiner Werkstatt auch gerade gehört, daß die Kardanwelle im Eimer ist und mir schon eine neue (gebrauchte) besorgt. Dazu gleich auch noch sicherheitshalber ne Hardy-Scheibe und dann wird der ganze Antriebsstrang ab Getrieb ausgetauscht.
Ist das mit der Kardanwelle (viel Spiel in alle Richtungen, laut Meister) nach 275Tkm normal? Ich hab irgendwo mal was von "unkaputtbar" gelesen, deshalb werde ich gerade stutzig...
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