Hi,
3. Könnte unter Umständen ein Kontaktproblem am zuständigen Relais sein.
6. Füllstand des Getriebes geht nur durch einfüllen bis es überläuft. Einfüllstutzen ist von unten. Befindet sich fast mittig vom Getriebe. DVD-Rookie hat da mal eine super Anleitung erstellt. Ließ dir das mal durch dann bist du ein ganzes Stück weiter. Ist gleich hier unter Tips und Tricks eingestellt.
Zum Simmering wechseln mußt du das Getriebe komplett ausbauen.
7. Eigentlich schwitzt das Diff im gar nicht ! Gibt es aber Dichtungen zum wechseln oder ersteigerst dir eins was Dicht ist. Mit einer Bühne oder Grube ist der Ausbau an sich nicht so dramatisch.
Gruß Benny
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V8 Teile Mann
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