Hi Leute,
ich werfe jetzt mal meinen Verdacht in die Runde: Die Pleuellagerschäden könnten von defekten Ölfiltergehäusen kommen.
Das berühmte Ablaßventil im Ölfiltergehäuse läßt den kompletten Ölkreislauf über Nacht im Defektfall leerlaufen, bis das ganze System morgens wieder aufgefüllt ist, gehen 4 Sekunden ohne Schmieröldruck vorbei. Jeden Tag.
Normalerweise laugen die Pleuel durch den Öldruck berührungslos (!) im Lager auf einem "Öldruckberg". Fehlt der Druck, läuft Metall auf Metall.
Viele Grüße
Harry
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