Zitat:
Zitat von darklady
Das nicht genug, stellte ich gestern beim Prüfen des Reifendrucks an der Tanke fest - das sich jemand mit dem Messer an einen Reifen zu schaffen gemacht hatte. Und zwar einen langen geraden ca. 2mm tiefen Schnitt am Außenbereich des Profils.
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Das ist ja wohl die größte Sauerei dabei!
Bei den Geschwindigkeiten, die wir fahren, läuft das schon unter Mordversuch.
Wenn es Breitreifen sind, merkt man das auch nicht so schnell. Zum Saisonwechsel hatte ich eine eingefahrenen Schraube in der Lauffläche bemerkt. Der Reifen sah noch ganz normal aus, hatte aber nur noch weniger als ein Bar Luft.