Habe demnächst genau das Gleiche vor. Schau mal in diesen Thread:
http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=73559 Da stehen die Drehmomente für die Schrauben und das Pdf enthält eine Anleitung für den V8. Mehr solltest Du nicht brauchen.
Ich nehme mal an Du wirst auch gleichzeitig einen Ölwechsel machen? So oder so kannst Du die Gelegenheit nutzen Dir das Ölfiltergehäuse anzuschauen. Da geht das Ventil gerne kaputt, habe bei mir gerade Kleinteile im Ölfiltergehäuse gefunden. Mehr dazu gibts hier:
http://www.7-forum.com/forum/showthr...ight=motor%F6l
Auf den letzten Seiten ist auch ein Reparaturvorschlag um das Problem günstig zu beheben.