Zitat:
Zitat von Zwölfzylinder
erklär mir doch lieber, was es konkret am motor zerstört, wenn die pumpe kaputt geht!  |
Wenn Dir die Pumpe auf der Bahn bei 200 runter faellt, was meistens der Fall ist, dann, bis Du Dein Wagen zum stehen hast, sind Nockenwellen, Pleuellager und Hauptlager hin. Meistens fahren sich auch Kolben von beiden ersten Zylinder /1 und 4/fest und die restlichen Zylinder erhebliche Reibspuren zeigen so, das das ganzer Motorblock unbrauchbar macht. Ab und zu brechen auch die Fuehrungen ab, wie uns die Bilder das gut gezeigt haetten von etlichen Kleinteilenschaden ganz zu schweigen
Fazit: wie o.g.
MfG