Nimm lieber B6. B4 sind nur die normalen Seriennachbau-Dämpfer von Bilstein. B6 und B8 sind wesentlich besser, ca. 30% härter und auch auf Tieferlegungen abgestimmt. B6 bis ca. 30mm, ab dann bis ca. 60mm sollte man lieber B8 verbauen, die sind gekürzt.
Wobei ich mehr als 30mm bei einem 7er eh irgendwie widersprüchlich zum Auto finde.
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