Hallo,
mit einer Widerstandsmessung kannst du dein Problem nicht wirklich eingrenzen.
Wenn du ein Problem bei den Zündspulen vermutest dann zieht sie bei laufenden Motor der Reihe nach ab. Läuft er schlechter war die Spule ok, Ändert sich nichts dann ist die Spule defekt. Das wäre eine möglichkeit.
Im übrigen habe ich noch ein paar Zündspulen über. Könnte dir günstig 1-2 anbieten. Das macht dann auch die Suche einfacher.
Ich denke aber das du durchaus ein ganz anderes Problem haben wirst.
Unrunder Leerlauf ist beim V8 auf viele Dinge zurückzuführen. Zum Beispiel könnte eine Dichtung sein die nicht mehr so ganz 100% sein können. Oder die Drosselklappe ist nicht richtig eingestellt. Muss im Leerlauf einen Spalt offen sein! Wie sehen die Kerzen aus? Was ist mit der Membran?
Gruß Benny
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V8 Teile Mann
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