Hi,
das hatte ich oft bei meinen 6-Zylindern.
Wenn es an den Ventilschaftd. liegen sollte und man macht keine komplette Kopfüberholung (mit den Ventilf.) dann ist es in Kürze wieder.
Überholen oder austauschen, oder immer schön nachfüllen damit der Motor keinen Ölmangel leidet...
Beim alten Ford V6 geht das einfacher, da sind nur so komische Gummischirmchen drauf, die erneuern und er läuft wieder total sauber :-)
|