Ich hab's auch hier in Tokyo machen lassen bei AUTOBACS, so ne Art ATU Verschnitt in Japan. Wenn man da die Bremsfluessigkeit kauft, wechseln die das auch so fuer 20 EURO in kurzer Zeit. Konnte dabei stehen bleiben und zuschauen.
Wollte es auch erst selber machen, aber mit dem ganzen Hochbocken an jeder Seite und wechseln und Rad ab und wieder drauf und dann noch einen die Bremse treten lassen oder so ein Geraet kaufen zum 1-Mann-Wechsel, das lohnt sich nicht.
Und entsorgt wird das Zeugs auch noch kostenlos.
Aber es wurde gewaltig Zeit bei meinem Auto zu wechseln, hab das irgendwie vergessen die letzten Jahre. War schwarze Bruehe und hinten Links war sogar Luft drin. Ich wechsel jetzt jedes Jahr.
Hier mal was kopiertes zum Thema:
Da der Wasseranteil der Bremsflüssigkeit mit der Zeit steigt, ist man gut beraten, nach 2 Jahren,spaetestens aber nach 4 Jahren die Bremsflüssigkeit austauschen zu lassen. Ein zu hoher Wasseranteil (> 3 %) kann zum Ausfall der Bremsanlage fuehren. Außerdem foerdert Wasser die Korrosion der Bremsleitungen und kann zusammen mit Dichtungsabrieb zu schnellerem Verschleiß der kleinen Bremskolben führen.
Spätestens alle zwei bis drei Jahre muss die Bremsflüssigkeit aber ersetzt werden.
Denn auch bei einem grundsätzlich dichten Bremssystem dringt Feuchtigkeit über Schläuche, Dichtungen und Verschraubungen sowie die Entlüftung im Ausgleichsbehälter ein. Da die Bremsflüssigkeit dieses Wasser an sich bindet, besteht schon bei mittlerer Beanspruchung der Bremse die Gefahr, dass das Wasser verdampft. Die dabei auftretenden Luftblasen werden dann in den Bremsleitungen beim Tritt aufs Bremspedal nur zusammengedrückt. Der notwendige Bremsdruck wird aber nicht richtig aufgebaut. So geht der Tritt aufs Bremspedal im Extremfall ins Leere. Hier besteht eine besondere Gefahr bei Pass-Abfahrten mit zahlreichen aufeinander folgenden Bremsungen.
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