Nun, ich denke, dass Du Dich auf die Temperatur-Anzeige nicht mehr verlassen kannst, wenn das Kühlsystem nicht mehr mit Wasser gefüllt ist.
Dann kann es an kritischen Stellen im Motor schon deutlich heisser sein als dort wo die Temperatur (bzw. nur Luft) gemessen wird.
Dennoch denke ich nicht, dass bei Dir irgendwas wesentliches kaputt gegangen sein wird. Einen so massiven Wasserverlust hättest Du sicher auch während der Fahrt auf der Autobahn schon bemerkt.
Außerdem ist ja bei unseren Autos ne ganze Menge Wasser in Umlauf.
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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