Ich weiß aus sicherer Quelle, dass es sich bei den Zylinderköpfen der Valvetronikmotoren um Unikate handelt. D. h. Der Austausch von Einzelkomponenten (z.B. Ventile) ist nicht möglich.
Ist das bei den älteren Triebwerken genauso?
Noch ne Frage: Hat jemand einen Link für einen deutschsprachigen BMW-Teilekatalog?
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