naja, das kommt drauf an, was er mit Leerlauf meinte, wenn es beim Fahren in N schalten war, bleibe ich beim Radkasten, das "kratzt" solange sich die Räder rollen, wenn es aber im Stand ist, dann kommen kratzende Geräusche auch mal von der Servolenkung, z.B. bei zu wenig Öl, weil die Pumpe Luft "zieht"...hört sich aber sehr speziell an, und ist schwer zu beschreiben...
Gruss, Marcello
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 Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
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