Da sollten eigentlich die Alarmglocken läuten. Man kann sicherlich über viele Probleme reden-aber ein ggf. überhitzter Motor, ein Zylinderkopf mit Riß...Kopfdichtung.....laß mal lieber.
Leg noch einen 1000er drauf ( die sind bei den anstehenden Rep´s gleich verbraten) und suche Dir ein seriöses Fahrzeug.
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