Hi,
was auch sein kann und vor allem billig:
1. Sicherungen checken (die für den Kompressor kann man auch mal tauschen, ich hatte mal eine mit Haarriß, das war so gut wie nicht zu sehen).
2. Kabel am Kompressor zur Magnetkupplung abziehen und bei eingeschaltetem Motor messen, ob da Spannung draufkommt, wenn man die Klima einschaltet.
3. Widerstand der Magnetkupplungswicklung messen, ist der größer als 2 bis 3 Ohm, dann ist wahrscheinlich die Wicklung defekt ---> Wicklungspack oder besser die ganze Kupplung tauschen.
Viele Grüße
Harry
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