Moin,
eine gute Fragestellung, die trotzdem viele Möglichkeiten offenläßt.
Zunächst ist es so, daß mit dem erwähnten Microfacelift die Zuverlässigkeit ein "normales" Maß erreicht hat (was immer das heißt).
Die Benziner sind natürlich als Gebrauchte deutlich preisgünstiger zu haben, als die Dieselmodelle (deren "Behandlung" durch den Vorbesitzer auch heute noch einiges zur Langzeitstabilität beiträgt).
Einen 525i in JW (also auch nicht mehr "neu" neben einen 735i/745i Junggebrauchtwagen zu stellen, ist schon etwas makaber....
- da wäre zunächst einmal der Motor per se: 8 Zylinder machen immer mehr Spaß als 6
- der 5er ist optisch gefälliger (insbesondere als touring...) und, hier wirds vielleicht ganz interessant, auf der Landstraße etwas leichtfüßiger zufahren, wenn ich an das Fahrprofil denke.
- Innenraum, vom beschämenden Lenkrad mal abgesehen, geht klar zu Gunsten des 7ers aus.
- Der reine Fahrkomfort ist im7er besser (ruhiger, aber auch sanfter je nach Ausstattung an elektronischen Fahrwerkshelferlein)
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