27.03.2007, 03:51
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#6
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re.
Ich denke mehr, das die Niveauregulierung die Ursache ist ...
Es kann sein, dass das Ventil von der Niveauregulierung koriediert, oder das Gestänge vom Ventil ausgehackt ist ...
Gruß ...
@freak 
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