Hi Markus
Es gibt das Luftschichtungs-Poti in dem Gehäuse, da werden die Klappen abgefragt in welcher stellung die stehen, dann wird das Stellrad in der Mitte zwischen den Düsen verglichen und die Schichtungsklappen nachgeregelt. Vermutlich ist am Motor ist die Halterung gebrochen, so dass der sich bewegt und dann langsam abfällt und die Klappen mit. Da musst du die ganzen Giter oben und vorne ausbauen, dann siehst du die Klappe, die eigentlich auf beiden Seiten gleich laufen soll!
Gruß Reinhard
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