wenn der abs geber (sensor) kaputt ist, dann läuft das getriebe normal weiter (meiner war mal defekt, hat ja nichts mit dem getriebe zu tun, esp etc geht halt nicht mehr)
würde bei 200 nicht auf n schalten, würde ihn auf d lassen und hoffen der motor dreht noch mit... bei n würde er sicher ausgehen(da bringt keine motornotprogramm was wenn kein bezin mehr kommt), und 200 km/h ohne bremskraftverstärker und servo lenk. ist auch nicht gerade lustig
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