Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 16.03.2007, 08:20   #2
Ekkehart
Mitglied
 
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
Standard Kardanwelle

Es kann am Kardanwellenzwischenlager liegen, aber auch an der Hardischeibe oder wenn es auch im LL klappert o.ä. an der Zwei-Massenschwungscheibe.

Die Schalter haben IMO im Gegensatz zu den Automaten eine Hardischeibe.

Ansonsten kann man im ETK (notfalls beim Händler) immer sehen, welche Teile wo ebenfalls verbaut werden oder wurden. Ansonsten haben sie dann ja auch gleiche Teilenummern. Die gebrauchte Kardanwelle hat natürlich auch ein gebrauchtes Zwischenlager.
Ekkehart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten