als ich ihn heut aus der garage gefahren hab, war er kalt und die linke bank ist nicht mal angesprungen ( hab ich zufällig danach beim unterm auto liegen bemerkt, da nur rechts der puff warm war) da hat er aber nur 2 min gelaufen.
beim testen dann später war er schon mal warm und trotzdem dieses merkwürdige verhalten. wie gesagt, die linke bank alleine läßt sich nur schwer starten, nur mit gasgeben, während die rechte alleine einfach so anspringt.
oder kann es dieser zündimpuls sensor am kabel des jeweils letzten zyl. sein ?
(der ring da, ihr wißt schon)
hab beide durchgemessen und auf pin 1 zu 2 am stecker haben beide 3 ohm.
den andern wert von angeblich 10 mega ohm kann ich nicht messen, da mein mess-o-meter-ding nur bis 2 m-ohm geht, shit.
ich les immer mal was von lockeren ot-kw-drehzahl sensoren. ???
ein glück is der sensor der linken bank ja der untere, wo man noch gut dran kommt.
was kanns dennn sein ?
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