Jaja, ich dachte auch 6 Jahre lang, dass es mein Schwungrad ist.
Dann neulich neues Schwungrad (viel Geld) und neue Kupplung mit Ausrücker.
Dann das erste Mal Motor abstellen, Herzklopfen, und da war mein vertrautes Klappern wieder.
Ist bei höheren Laufleistungen wohl doch das Getriebe. Bei mir wurde/wird das Klappern übrigens "zarter" bei getretener Kupplung.
Schaden nimmt der Wagen dadurch nicht. Bin damit 6 Jahre lang über 200.000 gefahren. Ohne Probleme.
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Gruß
Markus
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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