hallo zusammen,
ich habs heute getan,beide druckstreben,beide querlenker und die spurstange mit den kugelgelenken außen.hat 1,5 stunden gedauert ist aber noch nicht vermessen.werkzeug brauchte ich,wie schon geschrieben wurde,einen abzieher, gabelschlüssel und eine knarre mit nuß.das sind alles sehende tätigkeiten.da ist die schraube,die muß raus,nichts kompliziertes.das ärgerliche sind die baulichen bedingungen.wie schon jemand schrieb,muß das jeweilige rad in die äußerste endlage um die schraube aus dem achsträger herauszubekommen,und das ende vom stoßdämpfer ist so dicht an der mutter vom gelenk,das ab der hälfte der gewindegänge kein ringschlüssel mehr drauf passt.alternativ zum abzieher kann man aber auch einen hammer benutzen.nicht um auf die bolzen zu schlagen,sonder auf die schwenklager,da wo die gelenke drin stecken,ohne angst mit einem 2 kilo tupfer 2 gezielte schläge,dann springt der konus raus.ich habs so gemacht,weiß,daß es geht...die mühe lohnt,es ist wie in einem neuen auto zu fahren.
viel erfolg
p.s. ohne bühne würde ich nicht anfangen,es ist eine arge quälerei an der erde.
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