Also die Pumpe habe noch keine, kostet neu 286 Euro, ganz nebenbei, habe den freundlichen gefragt, wann nun der neue 7er zu haben sein wird, er „soll“ Anfang 2008 rauskommen.
Wie gesagt, erst einmal möchte ich gucken ob sich da Dreck irgendwo angesammelt hat und anschließend die Pumpe kurz anschließen und Prüfen, danach entscheide ich dann ob ich ne gebrauchte oder neue nehme.
Den Wagen habe ich seit 2000, die Pumpe wurde noch nie ausgetauscht, ich musste die Perforation trennen. 210tk, da kann sie doch schon kaputt gehen, bin nicht böse
.
Danke für die Tipps