Das war schon bei meinem E38 vor 2 1/4-Jahren so. Der war zu dem Zeitpunkt 3 1/2 Jahre alt, hatte ca. 40tkm auf der Uhr, und BMW war außerstande vernünftige Konditionen für eine Verlängerung vorzuschlagen. Das dann günstigste Angebot, das ich dann dankend ablehnte, lag bei ca. 850 Euros. Der NL-Leiter, bei dem ich mich über diesen Umstand beschwerte, sicherte mir dann eine "großzügige Kulanzregelung" im Schadenfall zu, so daß ich von daher auch ohne Verlängerung etwas beruhigter war. Tatsächlich ist in dem Folgejahr die Lima ins Reich der Engel aufgestiegen, was aber auch ohne Mucken großzügig über Kulanz abgewickelt wurde.
Trotzdem wundert mich das Verhalten des Versicherers beim E65 insofern, als das man bei dem ja eigentlich gar nichts mehr über mechanische Macken liest, die per EuroPlus beseitigt werden. Beim E38 war das eher völlig anders. Da wurden diverse Gebrauchte erst mal auf EuroPlus-Kosten durchrepariert.
BlackSeven
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Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)
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