Hey Marcel,
ich würde die Gelegenheit nutzen und trotzdem die Ölwanne runternehmen (Ölpumpenschraubenkontrolle).
Ein Problem könntest Du haben: Bei mir zeig der Teilekatalog nämlich zwei mögliche Niveauschalter an! Welchen man braucht wird durch Messen der Höhe des Schalters festgelegt - klasse, denn keiner hat das Teil vorrätig.
Tipp von mir:
Schenke Dir zunächst den Schaltertausch! Fülle 0,5 bis einen Liter über Maximal. Beim V8 ist noch jede Menge Platz bis zur Kurbelwelle!
Ich fahre seit Jahren mit 8 Liter Wechselölmenge und seitdem ist auch der Ölalarm weg!
Alles blitzsaubere auf dem Bild ist unterhalb des Ölstandes, Du siehst , da ist noch mächtig Platz!
Viele Grüße
Harry
