hmm,
Also meine Renung beinhaltete, 8 Liter Öl, 12 Kerzen, 4 Rundstecker, 1 Kerzenstecker, 2 Luftschläuche (gehen vom Rechten Luftfilter in richtung irgendwo) Und noch einen Schlauch (der zwischen LMM und Drosselklappe)
Wenn ich heute wieder zuhause bin, schreib ich genau auf was die Positionen gekostethaben.
Ach ja,für den Ölwechseln wurden mir 18 AW verrechnet, wobei beim Kostenterroanschlag nur 16 berechnet wurden.
Naja, das Motor Notprogramm is auf alle fälle weg, das is schonmal toll.
Aber das nächste problem lässt ja bekanntlich nie lange auf sich warten.
Irgendwie kann sich der Motor nicht wirklich auf ein Drehzalniveau einigen...
Könnte das an dem Riemen liegen? Auf diesen wurde ich hingewiesen. Ich hätte sogar einen passenden neuen zuhause.
Hat wiedermal jemand ideen?
MfG
|)aywalker
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Alte Chinesische Bauernregel aus der Ming-Zeit:
Das Gerechtigkeitsempfinden ist genauso willkürlich und wechselhaft wie das Modebewusstsein
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