Dann machs doch wie ich, zwei Kabeschuhe anstelle der Sicherung über die der Verbraucherstrom läuft (falls du einen hast und nicht nur ne schlechte Batterie) ein Kabel mit ner Sicherung zwischen nach draussen gelegt, dh. es lugt unter der Bank hervor. Steht der Wagen mehrere Tage ziehe ich die Sicherung.Habe nämlich das gleiche Problem: Bei mir lutschen Permanent 140 mA zusätzlich zu den 20-30 erlaubten. Natürlich nicht sehr elegant. Wärs ein Fiat würde es für immer so bleiben
. Der Bimmer verdient aber Besseres.
Ich habe das Problem, dass auf dem Sicherungskasten-Deckel der Aufkleber mit der Belegung fehlt. Ich weiss nur die ZV geht dann nicht mehr und der Scheibenwischer geht nur noch auf höchster Stufe. Vielleicht weiss ja einer von euch was da noch dran hängt? Dann könnte ich mich mal auf Fehlersuche machen.
Gruss,
Thomas