@ Casa
Willkomen hier im Forum und wenn Du den Simmerring machen lässt (oder gar selber machst?) noch ein Hinweis:
1. Die Getriebeaufhängungsgummis sind meist austauschreif (Getriebe muß eh raus)
2. Überlegung: Die Gelegenheit gleich beide Simmerringe des Getriebes mit zu tauschen (kosten nicht viel)
3. Unbedingt sollte man sich die Gelegenheit nicht entgehen lassen, jetzt den Wandler aus dem Getriebe zu ziehen und vollkommen leer laufen zu lassen (im eingebauten Zustand gehen nämlich nur ca. 30 % des Getriebeöls raus
4. Hardyscheibe gleich mal kritisch prüfen (kauf sie aber nicht bei BMW - die haben das Teil mächtig verteuert, 100 eur)
Viele Grüße
Harry
PS. Woher kommst Du?
|