Zitat:
Zitat von E32Neuling
Hallo,
Die Lösung mit dem "S" gang werde ich auch mal versuchen vielleicht ist es da ja besser .
MFG Christian
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hallo christian
in S dreht er die gänge höher aus und schaltet auch die überbrückungskupplung nicht zu. dadurch werden die schaltvorgänge bei niedriger geschwindigkeit sicherlich weniger. ich denke mal, dass er sich
dann nur etwas mehr sprit reinzieht,da er ja länger im kleinen gang bleibt und
dementsprechend höher dreht .
viele grüsse
peter