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MR77 · 12.02.2007, 12:53

Sind es wirklich Schnitzer oder RH in Schnitzer-Optik?

Wenn echte Schnitzer und gute Reifen, dann viel Geld (mehr als 500,-)

Wenn nur RH und gute Reifen, dann max. 450,-

Habe selber die echten Schnitzer in 8,5x17 ET13 rundrum mit vorne 235 und hinten 255 gefahren.

Fahre zurzeit (im Sommer natürlich) 8x17 ET13 und 10x17 ET 25? mit Reifen wie oben RH in Schnitzer-Optik.

Hast natürlich Komfort-Verlust. Und die vorderen Druckstreben melden sich dann auch zu Wort.

Fotos musst mal suchen. Von mir ist eines im Forum (zum Treffen in Peine Mai 06) Da ist meiner bei der Pokalvergabe fotografiert.

Nachtrag: Auf dem Avatar sind noch Aluett 58 in 8,5 & 10 x17 drauf. Die habe ich verschenkt. Besser gesagt der Käufer hat vergessen zu bezahlen.

12.02.2007, 12:53	#2
MR77 über 20 Jahre dabei… Registriert seit: 19.11.2002 Ort: Achim Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003	Sind es wirklich Schnitzer oder RH in Schnitzer-Optik? Wenn echte Schnitzer und gute Reifen, dann viel Geld (mehr als 500,-) Wenn nur RH und gute Reifen, dann max. 450,- Habe selber die echten Schnitzer in 8,5x17 ET13 rundrum mit vorne 235 und hinten 255 gefahren. Fahre zurzeit (im Sommer natürlich) 8x17 ET13 und 10x17 ET 25? mit Reifen wie oben RH in Schnitzer-Optik. Hast natürlich Komfort-Verlust. Und die vorderen Druckstreben melden sich dann auch zu Wort. Fotos musst mal suchen. Von mir ist eines im Forum (zum Treffen in Peine Mai 06) Da ist meiner bei der Pokalvergabe fotografiert. Nachtrag: Auf dem Avatar sind noch Aluett 58 in 8,5 & 10 x17 drauf. Die habe ich verschenkt. Besser gesagt der Käufer hat vergessen zu bezahlen. __________________ Gruß Markus Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren) Geändert von MR77 (12.02.2007 um 13:02 Uhr).