[Ekkehart]

Da sowohl Betriebsbremse als auch Kupplung ähnliche Komponenten verwenden (Geber- und Nehmerzylinder) verwenden sie auch die gleiche Flüssigkeit. Die Vorratsbehälter haben im Regelfall nur eine Einfüllöffnung aber innen einen Trennsteg. Die Kupplungszylinder sind im Vergleich zu einem Hauptbremszylinder bzw. einem Bremssattel Pfennigartikel. Schlauch gleich mitwechseln und alles sollte für unter 150€ selbst gemacht sein.