Hi Alexx
Der Fuffi hat immer einen Locksensor drin, das hat mit dem Kompressor nichts zutun. Bei den neueren wird nur der Temperaturschalter am Kompressor nicht mehr angeschlossen. Locksensor schaltet den Kompressor bei Kickdown und bestimmte Drehzahlen ein und aus, zugleich gibt er dem EML und DME ein signal dass mehr kraft gebraucht wird, dass der Motor im Stand, gerade nach dem Start, nicht abstirbt. Ebenso verarbeitet er das Tachosignal.
Gruß Reinhard
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