Danke, das besparrt mir viel Bastel arbeit in Koffer, aber es besorgt mir ein haufen Arbeit im Auto. Jetzt muss ich also defenitiv die Eject-Box ausbauen und zerlegen.
Kann es an dreckige Kontakten liegen oder an elektronische komponenten in die Eject-Box die defekt sind.
Wer hat die Eject-Box mal zerlegt und repariert. Sind dort Anleitungen, vielleicht mit Bilder. Oder ist es vernuftiger eine neue Eject-Box zu kaufen? So eine Box kostet hier etwa CHF 400., wurde lieber das Geld ausgeben an Benzin oder Pneus als den freundlicher es im ***** zu schieben :-(
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