Hallo...die Nervensäge schon wieder....
Meine Niveauregulierung hat jedesmal wenn Leute hinten eingestiegen sind im Cockpit "Niveauregulierung Betriebsanleitung" gemeldet.Jetzt habe ich sie etwas höher eingestellt und jetzt habe ich die Fehlermeldung immer.Kann mir jemand grob erklären wie die funktioniert? Ich habe noch einen Omega 24V und da habe ich eine elektrische Pumpe und einen Hebel an der Hinterachse und dann werden die Dämpfer mit Luft hochgepumpt...fertig.Aber wie funktioniert das beim 7er?? In welcher Reihenfolge würdet ihr den Fehler suchen und wo kommt der Druck her?Nur bei laufendem Motor oder?????
Danke
