Moin,
in deiner überschrift steht etwas vom "hoher Sprit verbrauch".
Würde mal den Kraftstoffdruck prüfen. Vielleicht ist der kraftstoffdruckregler hin. Wenn der Druck zu hoch ist läuf er standig zu fett. Wärend der fahrt merkt man es hauptsächlich am hohen sprit verbrauch. Im Stand schüttelt er sich denn reichlich. In der regel sollte es die Lamdasonde auch merken und einen Fehler abspeichern (an regelgrenze oder so). Ist die landasonde schon alt merkt die es meist nicht.
Und Zum Ventielspiel: 0.30mm ist richtig und muß im kalten zustand eingestellt werden. Jeder der mehr einstellt riskiert einen höheren Verschleiß der Nockenwelle und der kipphebel. Also NICHT 0.35mm einstellen!!!!!
MfG
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