Stimmt schon das die Automatik manchmal ziemlich konfus schaltet und es dauert manchmal auch bis er runterschaltet.
Aber wozu brauch ich Kickdown bei 5,4l Hubraum und 490NM Drehmoment.
Dafür fährst in der Stadt viel bequemer mit dem A-Getriebe. Auf der AB ist es eh wurscht. Mir geht das ewige hoch und runter geschalte mit manueller Schaltung in unserem e60 übelst auf die nerven. Ist einfach zu hecktisch und man hat die Hand einfach nicht frei um seiner Freundin unterm Rock rumspielen zu können
Einigen wir uns auf Geschmackssache, beides hat seine Vor- und Nachteile.
Ich bleib aber dabei, das ich vom Schaltvorgang kaum was mitbekomme.