Der Schlauch ist für die Kühlung der entsprechend angeführten Zylinderbank und geht auch gerne mal kaputt.
In jedem Falle rate ich dazu, ihn schnellstmöglich gegen ein Neuteil auszuwechseln, da die Drücke da nicht ganz ohne sind.
ZKD muss nicht immer gleich den Bach heruntergehen, und mehr als 2,5 Liter Kühlwasser sind allemal im System, bei meinem letzten Schaden (Ausgleichsbehälter) hab ich 4 Liter nachfüllen müssen.
Wenn man die Temperaturanzeige immer schön im Auge behält, dann kann eigentlich nicht viel an Folgeschäden kommen, im roten Bereich würd ich halt niemals weiterfahren.
Da sind die Abschleppkosten dann allemal billiger als ein Motorschaden.
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