aha, das erklärt den zweiten Fehler.
Eigentlich hängt der BC und die lauffähigkeit des Motors NICHT miteinander zusammen (ausser, der BC sperrte den Motor). ... ist schon seltsam... vielleicht der 3.Fehler ???
es kann sein, dass durch die rum-orgelerei bei den Anmach-Versuchen die Spannung kurzzeitg für den BC nicht gereicht hat... und wenn der mal im "Loch" hängt kann es sein, dass er danach nen Pause (10 Minuten ohne Spannung, also ohne Zündung) braucht....
Elektrik im E32 ist schon komisch....
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Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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