Das die Venturi ihre Nachteile hat ist klar. Das wäre dann unter anderem:
- Wirkt in hohen Drehzahlen teilweise wie zugeschnürt(durch die künstliche Verengung im Ansaugtrakt, ist aber nicht so schlimm wie es sich anhört)
- geringer Mehrverbrauch (wobei das wohl sehr stark von der Einstellung abhängt)
- Backfire Problematik (welche aber durch den Einbau einer Backfire-Klappe erheblich Entschärft wird)
Das sind in meinen Augen die deutlichsten Negative im Gegensatz zu einer Multipoint. Und dadurch mindestens nen 1000er gespart. Das ist es mir Wert.
Aber das musst du selber Entscheiden.
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