Zuerst mal muß der Fehler genau analysiert werden.
Dann gibt es 2 Möglichkeiten:
Teile oder ganzer Motor tauschen.
Einen anderen Wagen kann er sinnvoll nur Nutzen als Motor-Spender und nicht als "neuen Wagen" und dann seine Umbauten dran. Einen Motor zu wechseln kostet rund einen Tag arbeit. Also selbst in einer Werkstatt (freie Werkstatt ist vor zu ziehen) nicht allzu teuer.
Da der 735i-Motor sehr robust ist kann es sein, dass nur die Kopf-Dichtung defekt ist.
Dann Wasser und Öl vermicht sind, oder Wasser nach draußen läuft auf den Auspuff-Krümmer.
Also Loch suchen gehen (auch wenn es aus m Auspuff qualmt ist es sehr gut möglich, dass es "nur" die Dichtung ist). Zylinderkopf demontieren und den zum Vermessen, ob er unten grade ist und zum Druck-Prüfen (Suche nach Rissen im Kopf) geben. Ungerade untere Fläche (da wo die Kopfdichtung sitzt) ist abschleifbar und mit dickerer Dichtung zu reparieren.
... und zum testen eine gebrauchte Wasserpumpe verbauen.
Wie lange ist er mit überhitztem Motor gefahren ??
Ist Öl im Wasser ?
Ist Wasser im Öl ?
Raucht er aus m Auspuff (wie ist die Farbe ??) ??
Macht der Motor metallische Klapper-Geräusche ??
Wurden mal die Zündkerzen demontiert und nachgesehen, welche Farblich anders ist ??
...dann kann man mit einem Kompressionsdruck auch festtstellen, welche Zylinder defekt sind.
Sind es 2 nicht benachbarte Zylinder, dann sehr schlecht.
[Bearbeitet am 27.12.2002 von FrankGo]
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