ist ja wohl der Zufall schlechthin...
Ganz dasselbe Prob hab ich heut auch erfahren müssen. Bei mir lief er wenigstens mal kurzfristig zwar mit wechselnder Drehzahl, aber es reichte um den Großteil an Getriebeöl in den Automaten zu bekommen...
Hab alle Kabel nochmal gecheckt,
Marderbiss gesucht,
An der Glocke sind die 2 Sensoren, diese ausgebaut und den Abstand gemessen. Im Vorfeld hatte ich sie ohnehin makiert um da nichts zu verwechseln,
Steuergeräte abgesteckt,
Jetzt hängt die Batterie am Ladegerät...
Morgen prüf ich den KS Druck...
Wie ist das denn mit dem Zündanlassschalter ???
Zuerst dachte ich dass, das Zündschloss hängt, aber nach ner Bessinnungsminute, fiel mir die autom. Schaltung ein, die auch funzt...
Ich steh da auch etwas aufm Schlauch...
